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从这个角度讲，家暴的问题已经不仅仅是个体如何觉醒并及时求助的问题，它更是全社会如何织就一张保护网，救助身处困境的受害者们。这张网，该怎么织呢？眼下我们还在探索，但积极的变化已经显现。在2001年版的《婚姻法》中，警方出警必须以受害人的请求为前提，处置手段也只有劝阻、调解和制止，而相关处罚仅限于行政处罚。如今，公安机关在家暴治理体系的职能涵盖从预防到制止，从出具告诫书到治安管理处罚再到刑事处罚，更加立体。

（作者单位：北京大学光华管理学院）责任编辑：陈合群记者 李丹丹银保监会昨日召开银行保险监管工作电视电话会议，圈定近期四项重点工作，包括：继续做好防范化解金融风险各项工作，进一步增强实体经济服务质效，深化银行业和保险业改革开放，进一步加强系统内党的建设。

在网民“程绍德”看来，之所以会出现这种尴尬现象，一是劳动者维权能力较弱，无法与资方形成对等的权利博弈；二是违法成本较低，还无法对企业构成足够的震慑力。在这种情况下，不折不扣的执行高温补贴政策，不能指望企业自律而为，也不能期待劳动者自我维权，必须加强政府和司法部门的介入与监管。

改装全进口minicooper汽车，购买价格上万元的日本大师手工限量版钢笔和墨水……杭州一家企业的工程师余先生有车有房、税前年收入将近30万元，却因为“想买什么就买什么”，工作以来没存下任何积蓄。智联招聘《2018白领满意度指数调研报告》数据显示，2018年度存款超过3万元的白领仅占三成，两成白领不仅没有存下钱，还欠了债务。

电气业务还有一小块是智慧能源业务。2017年，公司5，000万元收购北京科睿博能源技术有限公司（以下简称“北京科睿博”）63.82%股权，进入智慧能源领域。收购时，北京科睿博尚处于亏损状态，业绩承诺情况也比较一般，如下：如果北京科睿博2018年亏损超过70万，原股东需要补足差额。2018年，麦克奥迪收到补偿款29.80万元。单纯就这块业务而言，麦克奥迪的智慧能源业务路还很长，这块资产看起来也并无特别出彩之处。

可以说混改已经是大势所趋，在整个汽车行业当中，联合外界“新能量”不失为一个好决策。而李书福也多次在公开场合强调，21世纪的全球汽车行业面临着前所未有的创新机遇，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争，因此联合变得很有必要。奇瑞的“混改”什么时候来？或许只是时间问题。要让芜湖市把龙头企业拱手“让人”，需要很大的魄力，这是奇瑞混改的难点所在。