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根据“巡航时间上限”规定，在曼哈顿96街以南地区，网约车司机的空载时间上限为31%。规定旨在减少街道交通拥堵。优步表示，虽然它“公开和口头上支持”减少曼哈顿的拥堵，但“巡航时间上限”是基于一个“有缺陷和随意的”经济模型。优步称：“这一规定将威胁优步现有拼车模式的可行性，以及危及该模式为乘客和司机提供的好处。”
谈及接下来步骤，他表示还要进行系统测试，“现在是要等交易细则，出台后我们就可以改造交易系统，细节上要做多处修改，还要等上交所的测试平台开放测试功能。”前述华南一家大型券商人士也表示，目前交易细则还要等交易所明确，“我们现在沿用的还是旧的交易规则。”
韩学渊认为，流动性管理和风险管控体系是金融安身立命的看家本领。大量问题平台缺乏足够的风险判断、预防和处理能力，任何外部风险均会迅速传导共振。另外，韩学渊认为，一部分不成熟的投资者也在市场投机氛围中，客观上起到了推波助澜的作用。“风险和收益对等，本是亘古未变的基本原则。金融业是一个高度专业化的行业，不能仅仅依靠对收益率的许诺，不做专业分析就去投资。”
还有，Cass货运指数（CassFreightIndex）已经连续10个月下跌；美国铁路货运量已降至3年来的最低水平；8类重型卡车的订单数量下降了71%；2019年第三季度特斯拉在美国的销量下降了39%；美国现有房屋销售录得两连降，上月下降了2.2%，新房价格跌至近3年来的最低水平。一项调查发现，超过三分之二的美国家庭“正在为可能的衰退做准备”。
责任编辑：贾振飞 2031864307青年汽车“水变氢”惹质疑专家担忧氢能源成骗补“新灾区”近日，一则“水变氢”驱动汽车的报道把南阳市政府和青年汽车集团董事长庞青年推向舆论的风口浪尖。据媒体报道，青年汽车落户南阳市半年后有了最新进展。5月22日，南阳市有关领导到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。
3、本次降准主要目的是优化流动性结构，引导银行服务实体经济。从2013年7月至今年8月，作为基础货币的准备金（包括法定与超额）从19.5万亿上升到22.8万亿，上升3.3万亿，但这些基础货币中由MLF投放产生的比例却从0%上升到了22.5%，中国基础货币投放从过去的主要依靠外汇占款被动投放逐渐转向主要通过货币政策工具主动投放，这使得基础货币中对银行而言高成本、并且具有到期期限的比例显著增加，削弱了银行扩张信贷的意愿。因此，如央行公告所述，本次降准主要目的是优化流动性结构，在维持银行流动性总量近似不变的情形下增加银行资金稳定性，增强银行服务实体经济信心。
