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因为歌词实在经典而直戳人心，分享如下，以便相关人士对号入座：工作里怪事真多奇葩围绕着我今天必须吐槽一曲释放自我只想应付考核不想踏实干活出现问题只会互相甩锅划重点：平时是不是也很想吐槽上级，一大堆怨气要发？没关系，记在小本子上，年终我们一起来好好算算。

那名戴着头盔的男子是谁？在反复查看监控后发现了一个细节：11月16日下午5点03分，有一名黑衣男子提着一个旅行袋，将它放在了一家店的门口，几次回头之后便离开了。那名戴头盔的男子，其实是这家店的店员，发现旅行袋后，才把它放到了附近的饭店门口。而据饭店老板介绍，当天晚上8点多关门的时候，他并没注意到门口的旅行袋。而最先发现孩子的是隔壁装修公司的人，同时也是他们报的警。

证监会：为台湾地区金融专业人才做好服务□本报记者 徐昭证监会新闻发言人常德鹏5月31日就对台从业人员考试政策答记者问时表示，今年2月28日国务院台办、国家发改委公布的《关于促进两岸经济文化交流合作的若干措施》第29项规定了“在台湾已获取相应资格的台湾同胞在大陆申请证券、期货、基金从业资格时，只需通过大陆法律法规考试，无需参加专业知识考试”。中国证券业协会、中国证券投资基金业协会、中国期货业协会发布相关消息是落实上述政策的具体举措。

钢厂铁矿库存持续低位，年前存在补库需求。钢厂铁矿库存处于极低水平，年前存在补库需求，将支撑现货价格。10月持续阴跌，估值偏高风险有所释放。经过10月的持续阴跌后，从绝对价格、月间价差等角度，前期估值偏高的风险有所释放。风险提示：钢材终端需求超预期走弱、钢厂限产力度超预期

督查组指出，国航近期发生的不安全事件和一些安全隐患，充分暴露出在系统安全管理、“三基”建设、运控系统建设等方面存在问题和不足。督查组强调，当前全行业正在认真组织学习和贯彻习近平总书记近期关于民航安全工作的重要批示精神以及国务院领导同志的批示要求，国航要切实增强贯彻落实的主动性、自觉性和坚定性。一是要提高认识，加强组织领导，将安全作为最大的政治，任何时候、任何环节都不能麻痹大意，始终将安全作为头等大事来抓。二是要加强整体布局和谋划，将整体运行纳入系统管理。要以对公司各运行环节有效管控为目标，以整合各生产系统的数据为手段，建立数据共享的具有多重防护机制的运行管理系统。三是要调整职责定位，构建立足风险防控的运行控制体系。要深刻认识到运行控制的核心是风险控制，不仅包括在航班生产前对航路、机场、天气、机组的风险分析，更重要的是要发挥在航班运行过程中的监控和对机组的帮助作用。四是要提质增效，强化一体化管理。要通过建立内部监管机制，提高行政效率，尤其是加强对分、子公司的管控，输出国航的先进理念和安全文化，在运行正常、安全标准、人员培训上对其加强指导，以带动提升整个国航的安全水平。五是要改进和加强企业文化建设。要用合理的安全文化促进系统安全，用宽严相济的安全文化来保持制度规章的生命力，促进整体安全水平的提升。

朱顺炎坦言，这个时候他特别痛苦。“我会反复的挑毛病，有时候我也是一咬牙，就做一把试试看吧，万一评估的时候错过了这个时间呢，你做也是错、不做也是错。我觉得，没有比这更大的挑战了。”但他说，自己最大优势是做创新的决心特别大。从过去一毕业就创业，到加入UC再创业，再到过去几年里在阿里移动业务、电商业务上立了点功，对他来说不是特别兴奋；现在做创新，反而特别兴奋。